Tel: +86-574-87852338
E-mail: dustin@hltnb.com
הבית > חדשות > תוכן
רכבת משא הרפורמה התחבורה שבשתיהן רכבת-ים

קודם כל, בהעברה ספנות, הובלה במשאיות וברכבת המחזה יתרונות משלהם, כגון בעלות נמוכה, למרחקים ארוכים, שעון, חיסכון באנרגיה והגנת הסביבה יהיה הבסיס של לוגיסטיקה ירוק. מאז 18 של המפלגה במיקום בולט לפתח ירוק Jinping מזכיר XI במשק, כללי מדגישים בהזדמנויות רבות על הכביש פיתוח, "כמו גם זהב וכסף גם guanghui". מובן כי צריכת הדלק הרכבת מיכל ק הוא חצי של הכביש, אנו רואים רכבת משא רכבת במקום מכונית, לא רק מפחית את האנרגיה חיסכון בעלויות. אם העתיד של הרכבת שכבה כפולה מיכל התחבורה, חיסכון באנרגיה אפקט להיות מודגש יותר, בהשוואה הכביש ישירות יכול להפחית לוגיסטיקה העלויות הן משמעותיות.

שנית, התחבורה שבשתיהן רכבת-ים כדי להשיג מדלת לדלת, אחד להפסיק, סגור לחלוטין היא דרך של הפיכת הרכבת freight תחבורה לוגיסטיקה תחבורה יעיל ולוגיסטיקה. לוגיסטיקה הזה הוא גם מקור השראה: בצורה חלקה עם אחרים דרכי התחבורה, כדי ליצור לוגיסטיים משולבים ותעבורה מערכות, וכך למנוע הפסדים במהלך תחבורה, לשפר את היעילות תחבורה, הפחתת עלויות הלוגיסטיקה. בנוסף, רכבת משא "חמשת המעמדות" קבוע במצב תעבורה דו כיוונית, הרחבת בתחבורה מסילתית המכל לתוך פלטפורמת לוגיסטיקה בינלאומית, ומאפשר היווצרות של רכבת משא רכבת, גונג העניבה על תחבורה נהדרים, לוגיסטיקה דפוס של אינטגרציה וגלובליזציה.