Tel: +86-574-87852338
E-mail: dustin@hltnb.com
הבית > חדשות > תוכן
סין-אירופה הרכבת (ננינג-האנוי) אקספרס מגביר קדימה לוייטנאם

aLBY-fxypiqy2712173.jpg

שירות החדשות של סין, נאנינג, 12 באפריל (כתב ג'יאנג Xuelin) מדריך טאנג, סגן המנהל של שילוח משרדו של סין הלאומית רכבת ננינג הלשכה הקבוצה, הציג ב-12, סין-אירופי הרכבת (ננינג-האנוי) חוצה גבולות מיכל הרכבת לוגיסטיקה הראה צמיחה חיובית, שוייטנאם יבוא של סחורות הרקיעה שחקים. בחודש מרץ, סך של כלי רכב 39 הפעילה, 3 כלי רכב והחזירו בשורה השישית, כלי רכב 93 בהיקף של רכב 132, אשר היה גבוה יותר מאשר כלי רכב 72 60 רכבים בחודש פברואר.

נכון לחודש אפריל 10, 2018, המיכל-גבולות רכבות בהאנוי (pingxiang של) בנאנינג היה סך של 25 עמודים, מתוכם 7 היו בדרך, 18 היו על הנסיעה חזרה, מהם 3 היו וייטנאמית containerized סחורה transited סין לאירופה.

Li Ningxin, מנהל כללי של ענף Nanning של מכולות הרכבת סין, אמר בראיון כי לאחר הרכבת סין-אירופה (ננינג-האנוי) חוצה גבולות מיכל מסילת הרכבת נפתח, סין הרכבת מיכלי ננינג הענף, אשר יהיה אחראי ארגון האספקה של הרכבות, גילה כי וייטנאם היה שימוש במרכז אירופה. העמודה היא מאוד חיובית. המחלקה הרכבת וייטנאם ארגנה באופן פעיל את אספקת הסחורה. זו גם הסיבה העיקרית למה המחלקה חוצה גבולות "ננינג-האנוי" השיגה את ההפרדה דו-כיווני.

על נובמבר 28, 2017, הרכבת חוצה גבולות מיכל הראשונה של סין-אירופה מסילת הברזל (ננינג-האנוי) בגואנגשי שוזנג הושק בהצלחה מתחנת דרום ננינג גואנגשי. שלושה ימים לאחר מכן, ב-1 בדצמבר, הרכבת ההחזרה של האנוי וייטנאם היה מן גואנגשי. תחנת פורט pingxiang של להזין את המדינה בצורה חלקה.

Li Ningxin נכתב כי "נאנינג (pingxiang של)-האנוי" הגבול מיכל הרכבת היא חלק חשוב של הרכבות בסין-אירופי, שחדר זה ערוץ זהב מסילת ברזל בין וייטנאם ומדינות Asean ובדרך סין למדינה השלישית כגון אירופה, השיג הממשלות הסינית. המחלקות הרכבת ומחלקת מוצמד חשיבות למפה מבצעי חדש התחבורה הרכבת הבינלאומית שיושמה רק ב- 10 באפריל, על ידי חברת הרכבת הלאומית סין. לפי התרשים הפעלה חדשה, הרכבת חוצה גבולות מיכל ננינג-האנוי פועלת במרווחים קבועים בכל שבוע. על פי הגידול של באן ליי בחודש מרץ, המצב הנוכחי, הרכבות הגבול בין סין לבין וייטנאם ימשיך להציג צמיחה מהירה לאחר הזנת באפריל. הם ייפתח בקרוב ליום הבא, צפוי להגיע מדי יום שיעורי במחצית השנייה של השנה.

Li נינג אמר, "ננינג (Piaoxiang) - האנוי". לאחר המכולה הגבול נפתחו רכבות, "סין-וייטנאם +" מודל הארגון היה להרכיב "סין-וייטנאם +" מודל. זה היה איסוף והפצה של צומת של דרום סין, וייטנאם כמחלקה-גבולות בין סין ווייטנאם. מכולות היו אורגן מחדש לתוך "ננינג-האנוי". הצורה של רכבות חוצות גבולות מיכל שארגנה "סין-וייטנאם +" בברכה, מקובלת יותר ויותר חברות ארגון הכיתה. זה מהלך שיתופית ו- win-win.