Tel: +86-574-87852338
E-mail: dustin@hltnb.com
הובלה עם דגש על רפורמת הרכבת

1. שימוש של המשאבים החברתיים, רכבת אקספרס יתרון לשחק, הנהלת הרכבת טייוואן רשאי גם לרכוש את הרכב. השנה, היצירה המוצע הרפורמות של הרכבת freight תחבורה ולוגיסטיקה, הליבה הובלה יבשתית של הרכבת ביחד, לשחק עם מים נתיב התחבורה של הפונקציה תחבורה הרכבת, אזור משחקים תפקיד של הובלה יבשתית. לפני כמה שנים, מתקשר עבור טיפה חוצה ארגון משופרת בין המצבים השונים של תחבורה, עד היום יכול לנסות שני מצבים, ראשית, שנית, חיזוק התעבורה containerized, לדבר על העתיד של הגיבנת-בחזרה צורת תחבורה.
2. המסלול לאחר לטרון, הובלה יחידנית או משולבת עצמו ניתוח מתיחת פנים, כי תלוי קישורים, צריך לחזק את המתקן בצורה חלקה יחד כדי לבנות בסיס התחבורה. אשר יש מספר בעיות האר, ראשית, הרכבת החצר לא הותאם לצרכים לוגיסטיים מודרני, פלטפורמה קצת צרים מידי, חלקם מסורתיים של הארגון בו קו מיקום יחסי לא סבירה, שוב ובנוסף ציוד תצורה הזדקנות, נוקשה, יותר קשה להתאים סוג התעבורה של הדרישות; שנייה, חוסר מודרנית ואת סטנדרטיזציה של ציוד לוגיסטי, משא הכביש המהיר יש יותר מ-100 דגמים יותר מינים, ששונה zhihou יש מאות מינים מודלים, הרכבת איך ו ההתכנסות?
3. אחוז נמוך לתוך הרכבת בפארק הלוגיסטיקה, תנועה תשתית חסר חיבורים מצבים שונים של תחבורה. בזמן הנוכחי, הרכבת לא רק יפתח את יציאת אפילו הכונן המהיר freight תחבורה לתחנת. בזמן הנוכחי, הרכבת היא לבחון כיצד להאיץ את המבוא של הרכבת בפארק הלוגיסטיקה.