Tel: +86-574-87852338
E-mail: dustin@hltnb.com
סין-אירופה משי הכביש רכבת משא מתרסק בעיירות הגבול במזרח אירופה עסוק

זהו הגידול המתפרץ הזה ברכבת המרכזית של אירופה שהרס את ערי הגבול במזרח אירופה.


יוזמת החגורה והיוזמה בסין כבר החלה לשאת פרי, וקשה למדינות השותפות לשמור על קשר עם המצב והתשתיות הקיימות אינן יכולות לעמוד בקצב.


ערי הגבול במזרח אירופה, הנהנות מעסקאות הרכבות הללו, חוששות שהרכבות "יישדדו" על ידי רכזות טרנספורמנטיות אחרות וינסו לשדרג את המתקנים שלהם כדי לצמצם את גודש רשת הרכבות ולשפר את יעילות התחבורה.


סין, אירופה הרחבת המעמד


לפני כעשר שנים, כאשר הגיעה רכבת ההובלה מסין לעיירה הגבולית הפולנית מאושביץ ', אנשים עדיין חשו רומנים חדשים - תוך שבועיים בלבד, מוצרים כגון מחשבים ניידים ומכוניות יכולים להישלח לאירופה, רק לרכבות. מעט מדי, רק משמרת אחת בחודש.


ככל שסין מקדמת את התפתחות הסחר לאורך כביש המשי העתיק, מספר הרכבות גדל באופן משמעותי בשנה האחרונה, ופולין צריכה להגיב במהירות לדרישת המטען של עד 200 כלי רכב לחודש.


על פי נתוני חברת הרכבת הסינית, מספר הרכבות בין סין לאירופה הגיע ל -3,673 ב -2017, יותר מ -1,702 ב -2016 ו -17 בלבד ב -2011.